与中国车企优质产品、领先技术精准对接，实现过剩产能有效利用、市场需求快速满足、全球资源高效配置。这种配置既解决跨国车企“产能闲置、亏损加剧”的痛点，又解决中国车企“海外产能不足、贸易壁垒高企”的难点。过去中国汽车以整车出口为主，处于全球价值链低端，利润薄、话语权弱、风险高。通过产能合作，中国汽车实现从卖产品到输出产能、输出技术、输出标准、输出品牌的产业输出，深度融入全球产业链、供应链、创新链。中国
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发布时间：11:36:53
